Prestazioni ed efficienza

La Ford S-MAX dispone di un potente motore Duratec Hybrid da 2.5 l ad alta efficienza. In combinazione con un cambio automatico continuo e numerose tecnologie innovative, vi offre un dinamismo di guida impressionante a fronte di consumi contenuti.

Gamma di motori diesel

Preferisci il diesel? L'innovativo motore Bi-Turbo TDCi da 2 litri offre 2 alternative di potenza: 150 CV^{Ford S-Max, 2.0 EcoBlue 150 CV/110 kW} et 190 CV^{Ford S-Max, 2.0 EcoBlue 190 CV/140 kW}. Ogni motore incorpora la tecnologia più avanzata al fine di migliorare potenza, coppia motrice e consumi e, al contempo, ridurre le emissioni, mentre il design ulteriormente aggiornato porta a una riduzione fino al 7% delle emissioni di CO₂ e al contenimento dei consumi.

Ford S-MAX Dettaglio Ford 2.0 l TDCi motore diesel

Ford S-MAX Interior Detail Cambio manuale a 6 velocità

I vantaggi della scelta

La S-MAX ti offre due diverse tipologie di trasmissione. Un cambio manuale a 6 velocità dall'elevata capacità di coppia, preciso e fluido nel cambio di marcia. Un cambio automatico a 8 velocità sempre dotato di un'elevata capacità di coppia e accuratamente calibrato per garantire la massima potenza ed efficienza. Inoltre, è possibile scegliere la trazione integrale.

Un raffinato nuovo cambio automatico a 8 rapporti

La S-MAX propone un nuovo cambio automatico evoluto, interamente di nuova concezione, che migliora l'esperienza di guida con un'accelerazione più elevata e passaggi di marcia straordinariamente fluidi, ottimizza l'efficienza del consumo di carburante e massimizza la prestazione. Grazie all'elegante e compatto nuovo pomello del cambio, selezioni le marce rapidamente e con grande facilità.

Abitacolo della Ford Galaxy, trasmissione a controllo elettronico, manopola del cambio automatico

Ford S-MAX Vista dettagliata Assale posteriore con sterzo pesante Multilink

Sospensioni avanzate per guida e maneggevolezza superiori

Una nuovissima sospensione posteriore multi-link, combinata con la sospensione anteriore "McPherson strut" potenziata garantisce un controllo e una qualità di guida eccellenti e una maggiore maneggevolezza e reattività.

Ford S-MAX immagine generata al computer dal sistema di gestione intelligente della batteria

Un modo più efficiente di ricaricare la batteria

A differenza delle tecnologie tradizionali, il sistema di ricarica rigenerativa intelligente carica la batteria solo quando serve e, ogni qualvolta è possibile, evita la ricarica quando si preme l'acceleratore. Questa soluzione consente di risparmiare ancora più carburante e di ridurre ulteriormente le emissioni.

Ford S-MAX bianca, vista laterale dell’auto ferma a un semaforo

Consumi di carburante ridotti grazie al sistema automatico Start/Stop

Quando la vettura è ferma, ad esempio a un semaforo rosso o in coda, questa tecnologia è in grado di spegnere automaticamente il motore (mantenendo però operative funzionalità essenziali come i fari, l'aria condizionata, la radio e il sistema Ford SYNC). Quando è possibile ripartire, il motore si riavvia automaticamente non appena viene premuta la frizione e si inserisce la prima. Se la vettura è dotata di cambio automatico, basta premere sull’acceleratore per riavviare il motore. Il sistema automatico Start/Stop è particolarmente efficiente per la guida in città, dove è possibile ridurre fino al 10% il consumo di carburante.