Nuovo Ford Ranger® Plug-in Hybrid (PHEV)

[VIDEO] Primo piano di una mano che carica un Ford Ranger PHEV.

Lavoro. Tempo libero. Il tutto elettrico.

Capacità massima di traino^{[disclosure: Ranger PHEV max. towing capacity]}

Carico utile lordo massimo^{[disclosure: Transit Courier cargo and load capacity]}

Autonomia elettrica fino a^{[disclosure: Ranger - Target WLTP PHEV]}

I dati indicati riflettono le prestazioni massime dell’intera gamma. Possono provenire da serie diverse e non valgono per tutti i modelli.

Portata senza compromessi. Traino eccezionale. Sraordinarie capacità off-road. Scoprite il nuovo Ford Ranger Plug-in Hybrid. In grado di azzerare le emissioni di guida quando necessario. Il veicolo migliore d’Europa è diventato ancora migliore.^{[disclosure: Ranger - Best-selling pick-up 2]}

Ricarica di un Ford Ranger PHEV accanto a un edificio residenziale in mattoni.

La prima volta che un ibrido conquista il titolo

Ranger ha vinto il suo quarto International Pick-Up Award, con PHEV che è diventato il primo ibrido in assoluto a portare a casa il riconoscimento.

Prestazioni eccezionali con un’efficienza ancora maggiore e costi del carburante inferiori.^{[disclosure: Ranger PHEV overnight charging]} Ranger PHEV combina un motore EcoBoost da 2.3 litri con un motore a batteria da 75 kW, senza compromettere l’iconica robustezza e la capacità al duro lavoro di Ford Ranger.

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Vista posteriore di un Ford Ranger argentato che di notte percorre un paesaggio urbano illuminato da luci al neon.

Autonomia auto elettrica

Ranger PHEV è in grado di ridurre a zero le emissioni durante la guida fino a un'autonomia^{[disclosure: Ranger - Target WLTP PHEV]} di 43 km, consentendovi di accedere senza ostacoli ai centri urbani e ad altre zone a basse emissioni.^{[disclosure: Ranger PHEV ULEZ guidelines]}

Un Ford Ranger parcheggiato accanto al prato e vista interna che mette in evidenza la meccanica degli interni.

Modalità di guida EV

Quattro modalità di guida selezionabili consentono di scegliere se guidare in modalità completamente elettrica, a benzina o in una combinazione delle due.

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Vista posteriore superiore di un Ford Ranger blu che percorre una strada sterrata.

Terrain management system

Ovunque stiate guidando, il Terrain Management System ottimizza le impostazioni per adattarsi alle condizioni: una manopola rotante che vi consente di passare da una modalità di guida all’altra.^{[disclosure: Driver assist features are supplemental short]}

Pro Power Onboard

Disponibile in due uscite di potenza. Con 2.3 kW (10 amp) potete caricare le batterie e alimentare la maggior parte degli utensili manuali. La versione da 6.9 kW (16 amp) è in grado di alimentare attrezzature più pesanti.^{[disclosure: Feature availability]}

Ranger vs Ranger

Siamo così sicuri delle prestazioni senza compromessi di Ranger PHEV in termini di traino, carico utile e guida off-road, che lo abbiamo messo a confronto diretto con il pick-up diesel più amato d’Europa.^{[disclosure: Ranger - Best-selling pick-up]} Guardate voi stessi il confronto.

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