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Esperienza di guida

Grazie alle tecnologie all'avanguardia e al design intelligente ogni viaggio nella Ford Focus si rivela sempre comodo, sicuro e piacevole. Inoltre, avete la possibilità di rimanere sempre connessi, anche in viaggio. Riprodurre le playlist personali, leggere i messaggi di testo o rispondere alle telefonate: in futuro non dovrete rinunciare a nulla in viaggio.

Rileva i veicoli che potrebbero sfuggire alla visuale

La segnalazione veicolo in avvicinamento è un componente del sistema di rilevazione "angolo cieco" (BLIS). Quando si fa retromarcia in uscita da un parcheggio e la visuale sul traffico è scarsa, la funzione di segnalazione veicolo in arrivo rileva i veicoli in avvicinamento e avvisa il conducente con un segnale sonoro. Inoltre, il sistema attiva una spia sullo specchietto laterale (di destra o sinistra, a seconda della direzione del traffico in arrivo).

Parcheggiare diventa ancora più semplice

L'assistente di parcheggio attivo parcheggia in spazi che sono solo il 20% più lungi o più larghi rispetto al veicolo. È sufficiente premere un pulsante e i sensori di questo sistema innovativo individuano uno spazio adatto per parcheggiare quando gli si passa accanto. Successivamente esso parcheggia automaticamente. Il conducente deve limitarsi a controllare esclusivamente l'acceleratore, le marce e il freno (seguendo le indicazioni sullo schermo e i segnali acustici).

Un sistema avanzato per mantenere il veicolo in corsia

Il Lane-keeping Aid (mantenimento della corsia) è la tecnologia che avvisa il conducente con una vibrazione del volante in caso di cambio corsia involontario. Il Lane-keeping Aid (mantenimento della corsia) è la tecnologia che avvisa il conducente con una vibrazione del volante in caso di cambio corsia involontario. In assenza di una pronta risposta, provvede automaticamente a sterzare per riportare l’auto in traiettoria. Questa tecnologia è stata sviluppata per strade a più corsie (ad es. le autostrade) e si disattiva a velocità inferiori ai 65 km/h oppure può essere spenta manualmente.

Come restare lontano dai pericoli

La tecnologia Distance Indication (Monitoraggio della distanza di sicurezza), monitora costantemente la distanza dal veicolo che precede visualizzandola con spie luminose colorate come un semaforo, a seconda delle impostazioni scelte per la distanza di sicurezza. Se la distanza si riduce, il Distance Alert segnala il pericolo con una spia rossa.

Ford Focus from bird's perspective
Traffic Sign Recognition scans signs on the road ahead

Vede i cartelli stradali che potrebbero sfuggirti

Che si tratti di cartelli a lato della strada o sopra la strada, temporanei o permanenti, il Traffic Sign Recognition (riconoscimento dei segnali stradali) è in grado di identificarli. Sul quadro strumenti compare un segnale che indica il limite di velocità (che cambia quando entri in un'area con un limite di velocità diverso) o il divieto di sorpasso.

A velocità elevate bisogna frenare gradualmente

Il sistema frenante attivo rappresenta un'innovativa funzione di sicurezza, che si attiva quando si viaggia a velocità superiori a 50 km/h (ad esempio in autostrada). Questa tecnologia sfrutta il RADAR frontale per monitorare la strada e avverte il conducente se individua il pericolo di una collisione. Se non si reagisce all'avviso, il sistema pre-carica i freni e successivamente avvia la frenata per ridurre la velocità. A velocità inferiori a 50 km/h, un'altra tecnologia supporta il conducente: l'Active City Stop. La combinazione di queste due tecnologie offre la sicurezza di un'assistenza alla frenata per l'intero range di velocità del veicolo.

Focus on the road
Hands on the steering wheel with dashboard visible in Ford Focus

Regolazione automatica della velocità

Il controllo adattivo della velocità permette di impostare la velocità di marcia desiderata e il sistema provvede a mantenerla costante. Se il sensore radar integrato rileva un veicolo davanti al proprio, il sistema diminuisce la velocità per mantenere la distanza di sicurezza preimpostata. Non appena la strada torna a essere libera, riporta la velocità a quella originale selezionata.

Visual showing Ford Bi-Xenon Headlights

Fari bi-xenon estremamente luminosi e con un consumo energetico ridotto

I fari bi-xenon con illuminazione adattiva adeguano automaticamente l'angolo di proiezione per offrire sempre delle condizioni di illuminazione ottimali in ogni situazione di guida. In questo modo si creano automaticamente le migliori caratteristiche di illuminazione per le condizioni di guida (dall'autostrada al traffico cittadino). Questa tecnologia comprende una funzione anabbagliante automatica, che si attiva quando il sistema rileva un veicolo nel senso di marcia opposto.

Specchietti che vedono quello che tu non puoi vedere

Il Blind Spot Information System (sistema di monitoraggio dell'angolo cieco - BLIS) utilizza sensori RADAR per monitorare gli angoli ciechi su entrambi i lati della tua [vehicle name]. Se i sensori rilevano un veicolo a te non visibile, si accende una spia arancione sullo specchietto laterale per avvisarti.

Visual showing Ford Bi-Xenon Headlights

Ottima visuale, senza abbagliare gli altri

Un utile sistema per la guida notturna passa automaticamente dai fari abbaglianti agli anabbaglianti quando rileva traffico nel senso di marcia opposto o un veicolo che precede, evitando in tal modo di abbagliare gli altri conducenti. Poi ritorna automaticamente agli abbaglianti, fornendo la massima visibilità.  

Rileva la stanchezza grazie al sistema di mantenimento di corsia

Il sistema di riconoscimento della stanchezza monitora costantemente il comportamento del conducente e rileva i cambiamenti dovuti alla stanchezza. Se l’attenzione di chi guida scende sotto un determinato livello, si accende una spia nel quadro strumenti che consiglia una sosta Se l'attenzione continua a scendere, l'avviso luminoso si ripete e si attiva un segnale acustico.

Hands holding Ford Focus steering wheel
Ford Focus cars going up a road

Maggiore controllo nelle partenze in salita

La tecnologia Hill Start Assist impedisce brevemente che la vettura retroceda durante una partenza in salita. Il sistema funziona mantenendo la pressione sul sistema frenante per 2-3 secondi in più, lasciando al conducente il tempo per spostare il piede dal pedale del freno all'acceleratore. È molto utile anche in fase di arresto e partenza su superfici sdrucciolevoli.

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