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Prestazioni ed efficienza

Grazie ai motori Ford EcoBlue, il Ford Transit può contare su una nuova generazione di propulsori potenti ed economici, che rispettano i severi standard Euro 6 sulle emissioni. Oltre che per tecnologie intelligenti come l'indicatore di cambio marcia o il sistema start/stop, il Ford Transit si distingue per i consumi di carburante ridotti e dei costi complessivi di gestione contenuti, che ripagheranno in fretta il vostro investimento.

 

Motori Diesel di ultima generazione

Progettati per soddisfare i rigorosi requisiti della normativa sulle emissioni Euro 6, i motori Ford EcoBlue Diesel da 2.0 litri combinano uno straordinario livello di prestazioni e potenza con consumi di carburante ed emissioni di CO2 ridotti, rispettivamente a partire da 6,1 l/100 km e 162 g/km. Al fine di abbassare i costi di gestione, gli intervalli di manutenzione sono ora impostati ogni 60.000 km oppure ogni 2 anni. Con tre livelli di potenza a disposizione, 105 CV/360 Nm, 130 CV/385 Nm e 170 CV/405 Nm, esiste l'opzione perfetta per ogni esigenza.

Prestazioni migliorate. Emissioni ridotte

I nuovi motori Diesel 2.0 litri di ultima generazione disponibili su Transit soddisfano i rigorosi requisiti della normativa sulle emissioni Euro6, la quale stabilisce un'ulteriore riduzione del 55% sulle emissioni di ossido di azoto (NOx) rispetto a Euro 5.

EcoBlue engines on the road
AdBlue

Un additivo che annulla le sostanze nocive

Un sistema di riduzione selettiva catalitica (SCR) utilizza AdBlue®, un liquido a base di urea e acqua, che converte le emissioni di ossido di azoto dai gas di scarico in azoto e acqua. In aggiunta, il filtro antiparticolato elimina il 99% di particelle solide dai gas di scarico del veicolo. Per funzionare correttamente, il serbatoio AdBlue® del motore diesel EcoBlue della vostra Ford deve essere riempito con il liquido AdBlue®. Un sistema d'allarme avverte quando il livello del liquido è troppo basso. 

Un modo più efficiente di ricaricare la batteria

A differenza delle tecnologie tradizionali, il sistema di ricarica rigenerativa intelligente carica la batteria solo quando serve e, ogni qualvolta è possibile, evita la ricarica quando si preme l'acceleratore. Questa soluzione consente di risparmiare ancora più carburante e di ridurre ulteriormente le emissioni.

Ford Smart regenerative charging
Auto Start Stop

Consumi di carburante ridotti grazie al sistema automatico Start/Stop

Quando la vettura è ferma, ad esempio a un semaforo rosso o in coda, questa tecnologia è in grado di spegnere automaticamente il motore (mantenendo però operative funzionalità essenziali come i fari, l'aria condizionata, la radio e il sistema Ford SYNC). Quando è possibile ripartire, il motore si riavvia automaticamente non appena viene premuta la frizione e si inserisce la prima oppure premendo l'acceleratore in caso di cambio automatico. Il sistema automatico Start/Stop è particolarmente efficiente per la guida in città, dove è possibile ridurre fino al 10% il consumo di carburante.

Guida all'insegna dell'efficienza

L'innovativo sistema Ford EcoMode valuta costantemente l'impatto del comportamento di guida sul consumo di carburante, considerando parametri come velocità, cambio, frenata e livelli di anticipazione, nonché il rapporto fra viaggi lunghi e brevi. Un software intelligente calcola quindi come migliorare il consumo di carburante.

Ford Eco Mode
Acceleration Control

La regolazione dell'accelerazione assicura una maggior efficienza alla guida

Questa nuova e innovativa caratteristica regola la velocità di accelerazione in funzione del livello di carico del veicolo. A seconda dello stile di guida si può raggiungere una riduzione dei consumi fino al 15%. Questa tecnologia contribuisce inoltre a ridurre l'usura su motore, freni e pneumatici.

Indicatore di marcia per un cambio a basso consumo

Una spia luminosa presente sul quadro strumenti suggerisce quando cambiare marcia per ottenere la massima efficienza dei consumi. È un modo semplice, ma efficace, per rendere ogni viaggio più economico.

Shift Indicator light
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