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Una visione imponente. Una forza incredibile

In base alla variante di allestimento, le caratteristiche sono disponibili di serie o come optional con sovrapprezzo, eventualmente solo come parte di un pacchetto allestimento. Per ulteriori dettagli consultare i listini prezzi o rivolgersi al proprio partner Ford. Potete trovare i valori di consumo alla fine della pagina.

L’imbarazzo della scelta

Selezionare un colore è facile. Decidere è difficile.

Ford Focus RS interior view

Massimo controllo in curva

La trazione integrale Ford Performance con Dynamic Torque Vectoring Control garantisce un'accelerazione laterale di 1 g, un'aderenza eccezionale e una manovrabilità di alta precisione durante l'accelerazione in curva. Il sistema impiega pacchi frizione doppi, controllati elettronicamente per bilanciare la coppia motore tra le ruote posteriori in base al terreno e alle condizioni di guida. Questa tecnologia intelligente consente inoltre di controllare le deviazioni in sovrasterzo in pista.

Ford SYNC. Controllo vocale all'avanguardia

Il sistema Ford SYNC 3 permette di controllare la musica e le chiamate del cellulare tramite i comandi vocali. Con il controllo vocale si possono inoltre riprodurre brani da un dispositivo USB, da un lettore MP3 o dall‘iPod® e persino direttamente dal cellulare compatibile con il Bluetooth®.Il sistema è in grado persino di leggere a voce alta gli SMS ricevuti. La nuova interfaccia ha pulsanti più larghi e più pratici e il touchscreen da 8" riconosce la gestualità tipica degli smartphone e dei tablet, come stringere e allargare le dita, per rendere la navigazione ancora più intuitiva. SYNC 3 è inoltre dotato di AppLink, Apple’s CarPlay e Android Auto, che portano le informazioni dal tuo smartphone al touchscreen.

 

Ford Focus RS SYNC 2 touchscreen in detail
Ford Focus RS 2.3-litre EcoBoost engine in detail

Avanzata tecnologia del motore EcoBoost da 2,3 litri

La rivoluzionaria tecnologia del motore EcoBoost da 2,3 litri integra l'iniezione diretta, la doppia fasatura variabile indipendente degli alberi a camme e un turbocompressore twin-scroll.

Calibrata e messa a punto specificamente per la nuova Focus RS, il risultato è una potenza massima di 350 CV e una coppia massima di 440 Nm (470 Nm con overboost).

All'eccellente reattività del regime di minimo si abbina una potente trazione media. E il regime di massimo a giri liberi è impostato su un limite di 6.800 giri al minuto.

Sistemi di sicurezza coordinati che si attivano istantaneamente

La Focus RS è equipaggiata con l'avanzato Intelligent Protection System (IPS), che integra una serie di sistemi di sicurezza per la protezione di conducente e passeggeri. Una scocca progettata per massimizzare l'assorbimento degli urti e una vasta gamma di airbag aiutano a proteggere ulteriormente gli occupanti del veicolo. La colonna dello sterzo e i pedali sono stati progettati per ritrarsi e allontanarsi dal conducente, con l'obiettivo di ridurre il rischio di lesioni durante eventuali incidenti.

Blue Ford Focus RS on a road rear angle
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